Рабочие цилиндры сцепления для LANCIA THEMA
Выберите год выпуска и модификацию LANCIA THEMA, чтобы правильно подобрать рабочий цилиндр сцепления
Lancia
Thema
Выберите год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Lancia
Thema
Выберите год выпуска
Год выпуска
1990-е
1990
1991
1992
1993
1994
1980-е
1984
1985
1986
1987
1988
1989
Кузов
Двигатель
Модификация
Бестселлер
STELLOX
Количество
>20 шт.
Доставка
Сегодня
LPR
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Поршень [мм]: 25,4
- Раб. цилиндр сцепления LPR LANCIA THEMA
Количество
1 шт.
Доставка
Сегодня
CIFAM
- Диаметр [мм]: 25,4
- Материал: Чугун
- 404-011_цилиндр сцепления рабочий! Fiat Tempra/Tipo/Croma 85-96 LANCIA THEMA
Количество
6 шт.
Доставка
Сегодня
Бестселлер
STELLOX
Количество
>20 шт.
Доставка
Сегодня
SACHS
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
TEXTAR
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Материал: Серый чугун
- Тип сборки: вставлено в
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
JURID
- Диаметр [мм]: 25,4
- Вес [кг]: 0,46
- Материал: Серый чугун
- Система: BDX
- Контейнер: Коробка
- Размеры упаковки [см]: 20,7
- 8
- 5,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
FERODO
- Диаметр [мм]: 25,4
- Вес [кг]: 0,46
- Материал: Серый чугун
- Система: BDX
- Контейнер: Коробка
- Размеры упаковки [см]: 20,7
- 8
- 5,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
BREMBO
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
DELPHI
- Диаметр [мм]: 25
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
MAGNETI MARELLI
- Диаметр [мм]: 25,4
- Система: BENDIX
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
TRISCAN
- Диаметр [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
METELLI
- Диаметр [мм]: 25,4
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
NK
- ограничение производителя: BENDIX-BOSCH
- Диаметр [мм]: 25,4
- Резьба: 12 x1
- Материал: Чугун
- Вес нетто [кг]: 0,54
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
TRW
- ограничение производителя: BENDIX
- Диаметр [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
TRUSTING
- Диаметр [мм]: 25,40
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
A.B.S.
- Диаметр [мм]: 25,4
- Вес [кг]: 0,55
- Материал: Чугун
- Резьба: 1x M12x1.0
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
CAR
- Диаметр цилиндра [мм]: 25,4
- Резьба: 1xM12x1
- Материал: Чугун
- для артикула №: 9120
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
MGA
ER5093
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
GIRLING
- ограничение производителя: BENDIX
- Диаметр [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
Рекомендуем
KAWE
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
FRI.TECH.
- Диаметр [мм]: 25,4
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
OPEN PARTS
- Резьба: M12x1
- Диаметр [мм]: 25,4
- Материал: Чугун
- Количество присоединений: 1
- Резьба на входе: M12x1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 37
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
VILLAR
- Вес [кг]: 0,48
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
Рекомендуем
BORG & BECK
- Материал: Чугун
- Внутренний [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
ALANKO
- Диаметр: 25,4
- Система: BOSCH/BENDIX
- Новая деталь:
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
Бестселлер
PATRON
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Резьба: 12X1
- Материал: Чугун
- Система: BDX/BOSCH
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
Бестселлер
STELLOX
- Диаметр [мм]: 25,4
- Резьба: M12x1
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
DIAMAX
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
VALEO
- Материал: Чугун
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- для номера производителя: KN25047A1
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
Бестселлер
STELLOX
05-84196-SX
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
SAMKO
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
FTE
- Вес [кг]: 0,61
- Материал: Чугун
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- для номера производителя: KN25047A1
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
VALEO
- Материал: Чугун
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- для номера производителя: KN25047A1
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA THEMA
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
MGA
ER5125
Рабочий цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
- Диаметр [мм]: 230
- Дополнительная информация: TBFP
- SVHC: Не содержит особо опасных веществ!
Нет в наличии
LUK 123 0117 10
Корзина сцепления
0.0
- Диаметр [мм]: 19,05
Нет в наличии
TRISCAN 8130 15201
Главный цилиндр сцепления
0.0
- Вес [г]: 188
Нет в наличии
SNR BAC395.01
Выжимной подшипник
0.0
- Вид эксплуатации: механический
- Новая деталь без залога:
Нет в наличии
MAPCO 12001
Выжимной подшипник
0.0
- Вес [кг]: 0,658
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Наполнитель: Тормозная жидкость
- Соблюдать сервисную информацию:
Нет в наличии
SWAG 70 91 4126
Главный цилиндр сцепления
0.0
- Диаметр [мм]: 19
- Вес [кг]: 0,69
- Резьба: 1x M12x1.0
- Материал: Чугун
- Система: BOSCH/BENDIX
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 56
Нет в наличии
A.B.S. 61916X
Главный цилиндр сцепления
0.0
- Параметр: KZIS-0
Нет в наличии
SACHS PERFORMANCE 043151 130241
Выжимной подшипник
0.0
- Диаметр: 19,0
- Система: BOSCH/BENDIX
- Новая деталь:
Нет в наличии
ALANKO 10330091
Главный цилиндр сцепления
0.0
- Межосевое расстояние [в мм]: 56
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Резьба: 12X1
- Материал: Чугун
- Система: BDX
Нет в наличии
PATRON PBC7113
Главный цилиндр сцепления
5.0
Рабочие цилиндры сцепления для всех модификаций LANCIA THEMA
(834_) 1984 - 1994
-
Бензин2850 V6 i.e. (834F) 150 л.с. / 110 кВт (834 E.000, 834 E.146)2000 i.e. (834B) 120 л.с. / 88 кВт (834 B.000)2000 i.e. Turbo (834C) 166 л.с. / 122 кВт (834 C.000)2000 i.e. (834AB) 113 л.с. / 83 кВт (834 B.048)2000 i.e.Turbo (834CV) 150 л.с. / 110 кВт (834 C.146)8.32 (834F) 215 л.с. / 158 кВт (F 105 L)2000 i.e. (834BV) 115 л.с. / 85 кВт (834 B.146)8.32 (834FS) 205 л.с. / 151 кВт (F 105 L.046)2000 i.e. 16V (834AA) 147 л.с. / 108 кВт (834 B2.000)2850 V6 i.e. (834AD, 834CD, 834BD) 147 л.с. / 108 кВт (834 E.146)2000 i.e (834AB) 117 л.с. / 86 кВт (834 B1.000)2000 16V Turbo (834AC) 181 л.с. / 133 кВт (834 C1.000)2000 i.e. 16V (834AI) 141 л.с. / 104 кВт (834 B2.246)2000 i.e. 16V Turbo (834AL) 177 л.с. / 130 кВт (834 C1.246)2000 16V (834FA) 152 л.с. / 112 кВт (834 F1.000)3000 V6 (834GD, 834FD) 171 л.с. / 126 кВт (834 F.000)2000 16V Turbo (834GC, 834FC) 201 л.с. / 148 кВт (834 F2.000)
-
Дизель2500 Turbo D (834D) 101 л.с. / 74 кВт (8144.91)2500 Turbo DS (834AM) 105 л.с. / 77 кВт (8144. 97S)2500 Turbo DS (834AE) 115 л.с. / 85 кВт (8144.97)2500 Turbo DS (834FE, 834LE) 116 л.с. / 85 кВт (8144.97 Y)
SW (834_) 1987 - 1994
-
Дизель2500 Turbo DS (834D) 101 л.с. / 74 кВт (8144.91)2500 Turbo DS (834AM) 105 л.с. / 77 кВт (8144. 97S)2500 Turbo DS (834AE) 115 л.с. / 85 кВт (8144.97)2500 Turbo DS (834FE, 834LE) 116 л.с. / 85 кВт (8144.97 Y)
-
Бензин2000 i.e. Turbo (834.05) 166 л.с. / 122 кВт (834 C.000)2000 Turbo (834.FA, 834.BV, 834.CV) 150 л.с. / 110 кВт (834 C.146)2000 i.e. 16V Turbo (834AC) 181 л.с. / 133 кВт (834 C1.000)2000 i.e. 16V (834AI) 141 л.с. / 104 кВт (834 B2.246)2000 i.e. 16V Turbo (834AL) 177 л.с. / 130 кВт (834 C1.246)2000 i.e. 16V (834AA) 147 л.с. / 108 кВт (834 B2.000)2000 16V (834FA) 152 л.с. / 112 кВт (834 F1.000)3000 V6 (834GD, 834FD) 171 л.с. / 126 кВт (834 F.000)2000 Turbo 16V (834GC, 834FC) 201 л.с. / 148 кВт (834 F2.000)
Рабочие цилиндры сцепления для всех модификаций ЛЯНЧА ТЕМА
Для обеспечения безопасности эксплуатации транспортного средства LANCIA THEMA рекомендуется проходить сервисное обслуживание не реже раза в год. Регулярно должны меняться расходные запчасти и комплектующие (комплект ГРМ, масляный фильтр, амортизаторы и т.д.). Выбрать и купить Рабочий цилиндр сцепления для LANCIA THEMA вы можете, обратившись в компанию AZA.by. Мы поддерживаем плодотворное сотрудничество с первым предприятием изготовителем напрямую. Это позволяет поддерживать лояльное ценообразование и контролировать наличие на складе широкий ассортимент деталей и комплектующих.
Заказывая Рабочий цилиндр сцепления для ЛЯНЧА ТЕМА в нашем интернет-магазине, вы гарантировано получаете оперативную обработку и доставку любой детали.
Почему купить комплектующие для LANCIA THEMA следует именно у нас
Чтобы дешево приобрести Рабочий цилиндр сцепления для ЛЯНЧА ТЕМА, вы можете обратиться в различные автомагазины, но только AZA.by гарантирует своим заказчикам разумную стоимость и высокое качество товаров. Мы отличаемся следующими преимуществами:
- Все Рабочие цилиндры сцепления лицензированы, что обеспечивает их высокий ресурс надежности, выносливость и безопасность использования ЛЯНЧА ТЕМА.
- Как на единичный узел, так и на крупную партию оформляется гарантия.
- Предусмотрены скидки (до 5%) и возможность транспортировки продукции в любой территориально удаленный район Беларуси.