Главные цилиндры сцепления для FIAT 500
Выберите год выпуска и модификацию FIAT 500, чтобы правильно подобрать главный цилиндр сцепления
Fiat
500
Выберите год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Fiat
500
Выберите год выпуска
Год выпуска
2020-е
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2010-е
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2000-е
2007
2008
2009
Кузов
Двигатель
Модификация

NTY
- Диаметр [мм]: 15,9
- Материал: алюминий
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 42
- Серийный номер: NSP-FT-001
- ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ FIAT 500 07-, DOBLO 00-, PUNTO 08-, GRANDE PUNTO 05-, FIORINO 07-, QUBO 08-, OPEL FIAT 500
Количество
10 шт.
Доставка
Сегодня
ALANKO
- Диаметр: 15,9
- Новая деталь:
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
PROTECHNIC
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- для артикула №: PRH4189
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

OPEN PARTS
- Ø отверстия [мм]: 15,8
- Диаметр [мм]: 15,8
- Материал: полимерный
- Количество масляных отверстий: 1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 37
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

CIFAM
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: Серый чугун
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

FRI.TECH.
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: Серый чугун
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

SAMKO
- Резьба: 12 X 9
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

OSSCA
- Ø отверстия [мм]: 16
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

METALCAUCHO
- Сторона установки: спереди
- Диаметр: 15,9
- Вес [кг]: 0,44
- Материал: алюминий
- Крепежных отверстий: 2
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
Рекомендуем

BORG & BECK
- Материал: алюминий
- Внутренний [мм]: 15,87
- Дополнительная информация: без шланга
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

BLUE PRINT
- Вес [кг]: 0,192
- Дополнительная информация: без шланга
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

SAMKO
- Материал: алюминий
- Система: AP Lockheed
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
Рекомендуем

BORG & BECK
BCM214
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

SAMKO
- Материал: алюминий
- Система: LUK
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
Рекомендуем

KAWE
- Материал: алюминий
- Система: LUK
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

BLUE PRINT
- Вес [кг]: 0,345
- Дополнительная информация: для правостороннего расположения руля
- со шлангом
- Наполнитель: Тормозная жидкость
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

NTY
- Серийный номер: NSP-FT-005
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

MALÒ
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Материал: Чугун
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

OPEN PARTS
- Ø отверстия [мм]: 15,8
- Материал: полимерный
- Количество масляных отверстий: 1
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

CAUTEX
- Сторона установки: спереди
- Диаметр: 15,9
- Вес [кг]: 0,44
- Материал: алюминий
- Крепежных отверстий: 2
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

VILLAR
- Вес [кг]: 0,313000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 12 x 9
- plug-in connect.sys.
- 13
- Материал: алюминий
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

VILLAR
- Вес [кг]: 0,189000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: алюминий
- Система: LUK
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

AUSTRALIAN CLUTCH
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

STC
- Сторона установки: спереди
- Диаметр: 15,9
- Вес [кг]: 0,44
- Материал: алюминий
- Крепежных отверстий: 2
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

WILMINK GROUP
WG2210909
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

WILMINK GROUP
WG2214255
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
WILMINK GROUP
- Вес [кг]: 0,192
- Дополнительная информация: без шланга
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
WILMINK GROUP
- Вес [кг]: 0,192
- Дополнительная информация: без шланга
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
WILMINK GROUP
- Вес [кг]: 0,345
- Дополнительная информация: для правостороннего расположения руля
- со шлангом
- Наполнитель: Тормозная жидкость
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

ASLYX
AS-506801
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

PLYOM
- Сторона установки: спереди
- Диаметр: 15,9
- Вес [кг]: 0,44
- Материал: алюминий
- Крепежных отверстий: 2
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

CALIPERE+ NAIBA
BCM214
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

ALP
ALP-005390
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену

NPS
S250I07
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
RIDEX
- Сторона установки: спереди
- Диаметр: 15.87
- Вес [кг]: 0,44
- Материал: алюминий
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Крепежных отверстий: 2
- Резьба на выходе: Plug-In
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 41,5
- Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр сцепления
-
-
Проверить цену
Главные цилиндры сцепления для всех модификаций FIAT 500
(312_) 2007 - 2025
-
Бензин1.2 (312AXA1A) 69 л.с. / 51 кВт (169 A4.000)1.4 (312AXC1B, 312CXC1B) 100 л.с. / 74 кВт (169 A3.000)0.9 (312AXG1A, 312.AXG11) 86 л.с. / 63 кВт (312 A2.000)1.2 LPG (312AXA1A) 69 л.с. / 51 кВт (169 A4.000)0.9 (312AXH1A) 65 л.с. / 48 кВт (312 A4.000)0.9 (312AXM1B) 105 л.с. / 77 кВт (199 B6.000)0.9 (312AXP1A) 60 л.с. / 44 кВт (312 A4.000, 312 A6.000)0.9 (312AXN1A) 80 л.с. / 59 кВт (312 A5.000)
-
Дизель1.3 D Multijet (312AXB1A) 75 л.с. / 55 кВт (169 A1.000)1.3 D Multijet (312AXE1A) 95 л.с. / 70 кВт (199 B1.000, 312 B1.000)1.3 D Multijet (312AYA1A) 78 л.с. / 57 кВт (312 B5.000)
-
Бензиновый двигатель1.4 (301J410) 102 л.с. / 75 кВт (169 A3.000)
-
Мягкий гибридный привод1.0 Mild Hybrid (312.AYD1B) 69 л.с. / 51 кВт (463 41 162)
C (312_) 2009 - 2025
-
Бензин0.9 (312AG1A) 86 л.с. / 63 кВт (312 A2.000)1.2 (312CXA1A, 312AXA1A) 69 л.с. / 51 кВт (169 A4.000)1.4 (312CXC1B, 312AXC1B) 100 л.с. / 74 кВт (169 A3.000)0.9 (312AXH1A) 65 л.с. / 48 кВт (312 A4.000)0.9 (312AXM1B) 105 л.с. / 77 кВт (199 B6.000)0.9 (312AXN1A, 312AXN11) 80 л.с. / 59 кВт (312 A5.000)0.9 (312AXP1A) 60 л.с. / 44 кВт (312 A6.000)
-
Дизель1.3 D Multijet (312CXB1A) 75 л.с. / 55 кВт (169 A1.000)1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A) 95 л.с. / 70 кВт (199 B1.000, 312 B1.000)
-
Мягкий гибридный привод1.0 Mild Hybrid (312.AYD1B) 69 л.с. / 51 кВт (463 41 162)