Гель-ревитализант для мототехники, 4.5 мл Xado XA 10111

Ревитализант для мототехники
Предназначен для восстановительного ремонта и защиты от износа деталей двигателей объемом до 1000 см3 с раздельной или с совмещенной топливной системой.
Используется для мопедов, мотоциклов, водной и бытовой техники (газонокозилок, бензопил, болгарок, перфораторов, дрелей и др.)
Состав одинаково эффективен для применения в 2-х и 4-хтактных двигателях внутреннего сгорания любых марок
Обработку считать законченной при пробеге не менее чем 1500 км или 20 часов наработки двигателя
В 4-хтактных двигателях производить замену масла перед началом обработки необязательно
При объёме двигателя свыше 1000 см3 необходимо удвоить дозу
Ревитализант ХАДО совместим с любыми добавками, присадками, кондиционерами металла, реметаллизантами и т.п. независимо от последовательности применения
Защитное металлокерамическое покрытие формируется на металлической поверхности, выполненной из любых сплавов. Если износ деталей близок к 100% необходимо заменить разрушенные детали.
Обеспечивает тройной эффект – ремонт, защиту и экономию.
Восстанавливает цилиндры, устраняет задиры и царапины
Увеличивает компрессию в цилиндрах
Защищает трущиеся детали от износа
Уменьшает расход топлива
Восстанавливает мощность двигателя до паспортных данных
Увеличивает срок службы двигателя до 3-х раз
Снижает количество вредных выбросов
Снижает шум и вибрацию.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Порядок применения с совмещенной топливной системой и системой смазки
1-й этап:
Выдавить содержимое одного пакетика в полный топливный бак (предварительно можно развести содержимое пакетика в масле или бензине при температуре более 20 ⁰С)
Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу не менее 2 минут
Эксплуатировать в обычном режиме
2-й этап:
Проводится после выработки всего топлива при следующей полной заправке в том же порядке
3-й этап:
Проводится после выработки всего топлива при следующей полной заправке в том же порядке
Порядок применения с раздельной топливной системой и системой смазки
1-й этап:
Прогреть двигатель до рабочей температуры
Выдавить содержимое 1-го пакетика красного цвета в маслоналивное отверстие
Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу не менее 2-х минут
Эксплуатировать в обычном режиме
2-й этап:
Проводится через 150-250 км пробега мотоцикла или после 4 часов наработки двигателя (эквивалент 200-250 км пробега) в том же порядке
3-й этап:
Проводится еще через 150-250 км пробега мотоцикла или после 4 часов наработки двигателя после второго этапа в том же порядке
ПРИМЕЧАНИЯ:
Обработку считать законченной при пробеге не менее чем 1500 км или 20 часов наработки двигателя
В 4-хтактных двигателях производить замену масла перед началом обработки необязательно
При объёме двигателя свыше 1000 см3 необходимо удвоить дозу
Если износ деталей близок к 100% необходимо заменить разрушенные детали
ДОЗИРОВКА:
Объем маслосистемы двигателя, л 3-10
Количество тюбиков (9 мл), шт. 3
Схема обработки по этапам 1+1+1
Тюбиков для новых двигателей 2
Объем маслосистемы двигателя, л 11-20
Количество тюбиков (9 мл), шт. 6
Схема обработки по этапам 2+2+2
Тюбиков для новых двигателей 4
Объем маслосистемы двигателя, л 21-30
Количество тюбиков (9 мл), шт. 9
Схема обработки по этапам 3+3+3
Тюбиков для новых двигателей 6 ХАДО, XADO, XA10111