Полуось GSP 250501
Пожалуйста, выберите свой автомобиль, чтобы проверить подходит ли данная запчасть
Выберите марку
Модель
Год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Выберите марку
Модель
Год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Узнать о снижении цены
Нашли дешевле?
14 дней на обмен и возврат
Гарантия на запчасти 5-12 мес.
Товар сертифицирован
😢 Нет в наличии
Доставка
Подробнее
г. Минск, ул. Кижеватова, 8
Доставка Яндексом по Минску
Доставка по Минску (18.50 руб.)
Доставка по Беларуси до 3 кг - (+2 дня)
Доставка по Беларуси от 3-15кг - (+2 дня)
г. Минск, ул. Мирошниченко, 14
г. Брест, Суворова, 57
Доставка по Беларуси 15-30кг - (+2 дня)
г. Фаниполь, ул. Железнодорожная, 2А
г. Пинск, 60 лет Октября, 15
г. Дзержинск, Тихая, 3А
г. Гомель, Тельмана 44
г. Витебск, Гагарина, 24
Пункты выдачи на карте
Скрыть
Способы оплата
Картой, наличными, безналичный
Подробнее
Оплата наличными
Оплата картой
Оплата безнал. (со счета компании)
Скрыть
LODGY (JS_)
DOKKER Автофургон / микроавтобус
LODGY (JS_)
DOKKER
- Длина [мм]: 898
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
MAXGEAR 49-1787
Полуось
0.0
- Длина [мм]: 896
- 64
- Резьба: M20x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
- Прокладка [мм]: 52,7
- Новая деталь:
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 84
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 75,5
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
SKF VKJC 5020
Полуось
0.0
Нет в наличии
CEVAM 50212
Полуось
0.0
- Сторона установки: передний справа
- Длина [мм]: 900
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
GENERAL RICAMBI DC3022
Полуось
0.0
Нет в наличии
FRIESEN FDS3576
Полуось
0.0
- Сторона установки: со стороны колеса
- Длина [мм]: 149
- Резьба: M20x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 23
- Прокладка [мм]: 52,5
- Наружный диаметр [мм]: 91
- Тип соединения: Шарнир равных угловых скоростей
- Поверхность: с порошковым покрытием
- Диаметр шарнира [мм]: 82
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
MEYLE 16-14 498 0200
Шарнирный комплект, приводной вал
0.0
- Длина [мм]: 898
- 920
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
- Резьба: 20x150
- Форма: Форма звезды
- Динамика: для автомобилей без ABS
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 82
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 77
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
DA SILVA 4816T
Полуось
0.0
- Сторона установки: передний справа
- Заменяемая часть:
- Динамика: для противоблокировочного устройства
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
DEPA 3602300
Полуось
0.0
- Сторона установки: передний справа
- Заменяемая часть:
- Динамика: для противоблокировочного устройства
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
DEPA 3602700
Полуось
0.0
Нет в наличии
CEVAM OL50212
Полуось
0.0
- Сторона установки: передний справа
- Длина [мм]: 898
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
RCA FRANCE DA701N
Полуось
0.0
Нет в наличии
SHAFTEC R464R
Полуось
0.0
- Новая деталь:
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
SHAFTEC R464RN
Полуось
0.0
- Сторона установки: передний справа
- Заменяемая часть:
- Динамика: для противоблокировочного устройства
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
ATI 60230
Полуось
0.0
- Длина [мм]: 896
- 64
- Резьба: M20x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
- Прокладка [мм]: 52,7
- Новая деталь:
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 84
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 75,5
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
A.Z. MEISTERTEILE AZMT-43-030-3836
Полуось
0.0
- Сторона установки: передний справа
- Длина [мм]: 898
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 23
- Прокладка [мм]: 52,4
- Наружный диаметр [мм]: 25,2
- Поверхность: с порошковым покрытием
- Новая деталь без залога:
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
MEYLE 16-14 498 0186
Полуось
0.0
- Сторона установки: передний справа
- Длина [мм]: 898
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 23
- Прокладка [мм]: 52,4
- Наружный диаметр [мм]: 25,2
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
VAICO V21-0113
Полуось
0.0
- Длина [мм]: 898
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
GSP 250501OL
Полуось
0.0
- Сторона установки: передний справа
- Заменяемая часть:
- Динамика: для противоблокировочного устройства
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
ATI 60270
Полуось
0.0
- Длина [мм]: 898
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
- Гарантия: 3 года гарантии
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
- Аналог GSP 250501
Нет в наличии
ESEN SKV 40SKV415
Полуось
0.0
Богатый ассортимент товаров
Наш автомагазин предлагает своим потребителям широкий выбор комплектующих для различных видов ремонтных работ и сервисного обслуживания авто.
Доступные цены
Налажено плодотворное сотрудничество с официальным дистрибьютором, что позволяет компании AZA.by поддерживать разумное ценообразование на GSP 250501 и многие другие товары.
Качество обслуживания
Наши специалисты обладают достаточной квалификацией, чтобы предоставить профессиональную консультацию по любому интересующему вас запросу и обязательно проверят применимость GSP 250501 к вашему авто.
Особенности доставки
Реализован самовывоз товаров в одном из наших филиалов или платная доставка в самый территориально удаленный регион РБ. Мы гарантируем аккуратность и быстроту транспортировки заказа.
Подробное описание продукции
Каждая карточка продукции содержит доскональную информацию относительно автозапчастей: название товара и артикул товара (например, Полуось GSP 250501), актуальную стоимость, технические параметры, фото, применимость к конкретной марке автомобиля.